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sábado, 12 de noviembre de 2011

FERNANDO MANUEL "PICHI" IGLESIAS ES EL CAMPEON 2011

Cuando todavía faltan disputar serie y final en el día de mañana con los puntos logrados ésta tarde en el Autódromo Costanero del Arrecifes Automóvil Club, al ubicarse segundo en las pruebas de clasificación, en el marco del Premio Coronación del TC Zonal, Fernando “Pichi” Iglesias se coronó campeón 2011, convirtiéndose en el campeón número 24 en el historial de la categoría.
Los comienzos del Pichi Iglesias en el TC Bonaerense


Recordemos que “Pichi” Iglesias, éste esforzado e inclaudicable luchador de nuestro automovilismo, vino, afortunadamente en 2010 a sacudir la modorra de la categoría, corriendo la temporada completa obteniendo el subcampeonato después de batallar con el, hoy bicampeón saliente Facundo Martínez, paradójicamente ésta tarde el más rápido en pruebas de clasificación.
Pichi y su última victoria en Colón en Septiembre pasado

Fernando Iglesias se inició allá por los ’80 en el TC Bonaerense, dando el gran salto de calidad al Turismo Carretera, categoría que lo vio ganador y llegó a ser principalísimo protagonista del campeonatos que le tocó disputar, convirtiéndose en un auténtico referente de Chevrolet en la máxima categoría nacional, hasta llegar al TC Zonal. Riesgo muy grande para un piloto top nacional, “bajar” a los zonales, luego de haber sido protagonista de notas y tapas de todas las revistas especializadas.
Y en éste punto me quiero detener, jamás se puso en un pedestal para mostrar su chapa de piloto a nivel nacional, sino con una tan llamativa como admirable humildad se puso en pie de igualdad con sus pares de la categoría y eventuales rivales en la pista.
Cuando subí ésta foto a Facebook, la titulé EL REPOSO DEL GUERRERRO, me parece el epígrafe exacto, aquí en Arrecifes Noviembre del año pasado.


Hoy sin dudas, “Pichi” iglesias se ha convertido en un inequívoco referente de la categoría, no por sus pergaminos, sino por su accionar dentro y fuera de nuestras pistas, un título que engalana a la categoría con su toque de distinción, que seguramente tendrá en las próxima horas alguna trascendencia periodística, mas allá de las crónicas regionales, y que, afortunadamente ha anunciado que seguirá poniéndole el hombro a la categoría a tal punto de poner otro auto en pista, en manos del no menos reconocido Juan Manuel Iglesias, su hijo.
Felicitaciones campeón…Felicitaciones fantástico “Clan Familiar Iglesias” y que Viva el Automovilismo.-

ALGUNAS POSTALES DE FERNANDO MANUEL IGLESIAS EN SU PASO POR EL AUTOMOVILISMO NACIONAL




"El Trompudo" no podía estar ausente en éste album

viernes, 28 de octubre de 2011

GASTON AGUIRRE EL UNICO TRICAMPEON DEL TC ZONAL


                    Gastón Aguirre ganador, sus escoltas: Roberto Michelet y Néstor Puchik

Debíamos éste posteo desde el inicio de éste blog, porque se dan una serie de hechos significativos en el paso de GASTON HEBER AGUIRRE, que independientemente de su corto paso por el TC Zonal logró éste piloto un altísimo grado de efectividad.
En primera instancia, fue el único piloto de la categoría que logró tres campeonatos, 1989, 1990 y 2008, en tan solo 31 carreras disputadas. En rigor de verdad, corrió tres campeonatos completos y los ganó los tres, mas tres competencias corridas en 1991, cuando ya tenía pensado nuevos horizontes para su carrera deportiva, en segundo lugar, de sus 31 carreras en el TC Zonal, tengo registrado tan solo dos abandonos, por último fue el piloto más joven en coronarse campeón de la especialidad con tan solo 18 años.

Portada de la revista que realizamos con Eduardo Greco, Antonio Rosell y el increíble Gastón Céliz,     pavada de logo le hicimos a la categoría, ¡tiembla Makka-Plots!


La historia de la vinculación de Gastón Aguirre con el TC Zonal, comenzó mucho antes que pensara subirse a un auto de competición, ya que desde el año 1974, su padre, el inefable y querible Jorge Aguirre había proveído de autos y pilotos al TC del 40, primero, y al TC Zonal después, no exento de importantes logros, por caso los títulos logrados por Hugo Masía en 1975, y Ángel Bianchini en 1977, en el TC del 40, además de los mencionados cobijó, Jorge Aguirre en su estructura a pilotos de la talla de Rubén Bianchini, Jorge Areán, Juan Carlos Maurizzi, Alfredo Pérez y la lista siguió, hasta llegar a Omar Escolá, el último piloto de “Cabeza”, allá por el ’88. Por aquel tiempo, era un secreto a voces, que el día que cumpliera 18 años sería el piloto definitivo de los autos de Jorge Aguirre.

Foto histórica, la última carrera corrida por Angel Bianchini, probablemente el mas duro rival que tuvo Gastón Aguirre en el TC Zonal

Y fue nomás el año 1989, el del debut del “joven” Gastón Aguirre, para tal cometido, Jorge Aguirre, capo jefe del equipo decidió reemplazar el auto que venía utilizando bajo la conducción de Omar Escolá, a pesar de haberle dado una victoria en el año 88 en San Nicolás, el auto elegido para reemplazar el anterior fue un impecable Soprana, que utilizara muy poco tiempo en el TC del Oeste el “Gallego” de Monte Grande José Manuel Segade Sanchez, antes que éste pegara el salto a un fugaz paso por el Turismo Carretera.
Año 1990, Gastón Aguirre transita el "Eusebio Marsilla" de Junín

Gastón debutó con un 5to puesto, el 16 de abril de 1989, en el viejo trazado asfaltado “Eusebio Marsilla” de Junín. Su primera victoria iba a llegar en su quinta carrera en Colón, el 18 de junio, iban a llegar tres victorias más ese año para quedarse con el campeonato frente a los “grandes” de la categoría, a saber: Ángel Bianchini, su más enconado rival ese año, Darío Matkovich, Roberto Bailo, Jorge Carrasco, Eduardo Cilia, Miguel Morea, Norberto Pavone, Guillermo Pascual, entre otros..

Jorge Aguirre habla a los presentes en uno de los dos primeros campeonatos logrados por Gastón, escuchan Oscar Giacone, Darío Matkovich entre otros, en primer plano Gastón Aguirre escucha los dichos de su padre

Al año siguiente con total autoridad se coronaba bicampeón, doblegando a pilotos como Omar Manzotti, “Billy” Cilia, Guillermo Pascual, Nestor Puchik, al año siguiente iba a competir en tan solo tres competencias, sin resultados importantes, tenía pensado para su carrera deportiva nuevos horizontes, y fue primero el Supercart, que en algún momento llegó a opacar al mismísimo Turismo Carretera, su fugaz paso por esa categoría sin resultados de relieve, hasta arribar al poderoso Gran Turismo Americano donde se cansó de ganar carreras y un tricampeonato en forma consecutiva años 1998, 1999 y 2000.

Gastón Aguirre y su buen paso por el Supercart, con ese mismo Falcon, éste año "Coki" Bulgarelli corrió ocho carreras en el TC 4000 Std Bonaerense

Gastón, debe decirse fue un gran impulsor, para que el “Costanero” sea un circuito asfaltado, apuntalando fuertemente a Daniel Alberti y el resto de la Comisión Directiva del Arrecifes Automóvil Club. Cuando parecía que ya era un piloto retirado, con 39 años en el 2008 volvió al TC Zonal, 18 años después quedándose con el título y convirtiéndose en el único tri campeón de la categoría, para ello había recuperado aquel auto que lo vio brillar en los años 89-90, y que lo tripuló por algún tiempo en el 92-93 el ex volante de Salto Marcelo Lagomarcino y con el mismo número que le dio el primer título, el mítico número 33 y con los mismos colores el “Borravino” o Rojo Módena.

Año 2008, Gastón Aguirre logra el Tri campeonato

Después de ése año, siempre se especuló con su posible vuelta al TC Zonal, alimentada ésta expectativa con la revitalización del TC Zonal, pero nunca se dio, hoy éste empresario sigue vinculado al automovilismo siendo el representante del Arrecifes Automóvil Club, ante Federación Norte.
Ud, como lector se estará preguntando: y el auto?, está listo para volver a correr tapado con una lona en el taller de su talismánico preparador de siempre: Omar Pozzi. Una charla sostenida con Gastón en los últimos días, dio cuenta que el auto seguirá así, probablemente un par de años mas, y a no dudar que el próximo piloto que tripule ese auto, sea su hijo Valentín, hoy con 14 años, para continuar con la increíble vinculación de éste apellido AGUIRRE, con el TC Zonal, y arriesgo un número, el “33” y un color “borravino”.

Tricampeón tambien el Gran Turismo Americano, apoyado sobre el auto "Coki" Bulgarelli

COMPETENCIAS CORRIDAS POR GASTON AGUIRRE EN EL TC ZONAL
1989 FECHA CIRCUITO SERIE FINAL
1 16-abr JUNIN 4° 5°
2 23-abr COLON 6° 7°
3 07-may PERGAMINO 3° 2°
4 21-may ARRECIFES 2° 2° Primera ves que se corre en el costanero en sentido inverso a como se corre en la actualidad.
5 18-jun COLON 2° 1°
6 02-jul PERGAMINO 6° 8° Sufrió una fuerte lesión en su muñeca en la serie, lesionado corrió igual la prueba final
7 13-ago ARRECIFES 2° 2°
8 03-sep COLON 2° 1°
9 01-oct ARRECIFES 1° 1°
10 16-oct COLON 1° 1°
11 03-dic ARRECIFES 3° 3°
Con su gente, en oportunidad de lograr su primer campeonato en Colón, muchos ya no están entre nosotros, nuestro recuerdo para ellos
1990 FECHA CIRCUITO SERIE FINAL
11 22-abr JUNIN 2° 3°
12 27-may ARRECIFES 2° 3°
13 17-jun COLON 3° 2°
14 01-jul PERGAMINO 2° 2°
15 29-jul LINCOLN 1° Abandonó
16 19-ago ARRECIFES 1° 1°
17 02-sep PERGAMINO 1° 1°
18 16-sep ARRECIFES 2° 5°
19 30-sep COLON 4° 3°
20 04-nov SAN NICOLAS 1° 1°
Foto tomada previo a una comptencia en Colón, Néstor Puchik, Omar Manzotti, Nestor Fontana, Darío Matkovich, Luis Signifredi, Jorge Carrasco, Guillermo Pascual, y Gastón Aguirre y sus acompañantes
1991 FEC HA CIRCUITO SERIE FINAL
21 21-abr ARRECIFES 3° 5°
22 27-oct BARADERO 1° abandono
23 17-nov CHACABUCO 1° No se corrió
El trío mas mentado Antonio Rosell, Roberto Ostoich y Bobby Penas, junto a Gastón Aguirre, Cena Coronación año 1989
2008 FEC HA CIRCUITO SERIE FINAL
24 04-may BARADERO 1° 1°
25 18-may ARRECIFES 1° 1°
26 13-jul ROJAS 1° 1°
27 27-jul PERGAMINO 3° 2°
28 17-ago ARRECIFES 1° 1°
29 14-sep ARRECIFES 1° 1°
30 04-oct BARADERO 1° 1°
31 14-dic ARRECIFES 2° 1°

Página central de "TC Zonal La Revista", año 1989, Gastón con el "Colo" Zabala, Omar Pozzi y Corvino

miércoles, 19 de octubre de 2011

PODIOS DE TODO TIPO Y EPOCA

Uno de los momentos culminantes en el automovilismo zonal es el podio, junto con el trofeo y los puntos, son lo único que se lleva un piloto zonal, aunque después de ésa alegría tenga que pensar que al otro día es lunes, y pensar como cubrir algun cheque, o pensar en devolver aquel pesito que puso un amigo para que el auto esté en el punto de partida.
No son todos los podios del TC Zonal, claro está, es lo que hay, y si algun amigo tiene otros podios de la categoría por favor que me lo haga llegar via mail o como sea, para engrosar esta riquisima historia.
Espero que "Lucho" Descals no vea estas fotos, porque es capaz que deja a algun piloto sin campeonato aunque sea con retroactividad, al no cumplir con los requisitos que exige hoy Fedenor.
Bueno a los podios.
Comensamos con el presente podio Carrera de Pilotos Invitados, "Bachu" Kelly, Antonio Rosell y Juanma Pierce

Otra de Arrecifes 2010, La Carrera del Año: Roberto Molina, el gran "Pichi" Iglesias y Darío Pagliari

11 de Marzo de 2003 Arrecifes, Eduardo Reverter, Osvaldo Zelkjovich y Nelson Forcat, tres que ya no están mas en la categoría


Pergamino 7 de julio de 2008, Darío Matkovich, Juan José Kelly, fuerza "Bachu"..y Gastón Aguirre, detalle: el podio está alrevés, el segundo siempre se ubica a la derecha del ganador

Complicado el destape de botellas...Luis Signifredi, Eduardo Cilia y? Adrian Farini?

El mismo día, en el podio Billy Cilia, su acompañante y familia

Siguen los podios, Los hermanos D'Angelis, Eduardo Cilia y Néstor Puchik

Podio en Arrecifes, Darío Matkovich, Angel Bianchini y "Billy" Cilia

Podio en Baradero Gustavo Rudy, Osvaldo Zelkjovich y Mauricio Avalos


Otro podio de Arrecifes: Luis Signifredi, Eduardo Cilia y Omar Manzotti

Siguen los podios: Eduardo "Poto" Díaz, Darío Matkovich y Eduardo Cilia

Medio podio: medio Antonio Rosell y Eduardo Taddei

Roberto Bailo, Ruben Bianchini y Miguel Angel Bertini

Norberto Pavone, Darío Matkovich y Eduardo Cilia

Podio en Pergamino, José Luis "Coco" Branca, Mauricio Selva´, Darío Matkovich y respectivos acompañantes

Luis Signifredi, "Billy" Cilia y Darío Matkovich

Darío Matkovich, Nestor Puchik, Jorge Vatti, al pie del podio "Coco" Branca

Ay! Pergamino, ni siquiera unos ladrillos para armar un precario podio, haber...superpodio Jorge Vatti, Adrian Farini, "Coco" Branca, Mario Selva, Nestor Puchik y Darío Matkovich

Podio de cuatro: Eduardo "Poto" Díaz, Luis Signifredi, Jesús Manzanarez y Darío Matkovich

Que tiempos aquellos, Darío Matkovich, Juan Manuel Matkovich y Angel Bianchini

Los 80'a full Miguel Bertini, Dario Matkovich y "Beto" Pavone

Semirremolque como improvisado podio en Villa Constitución, Mario Selva, Jorge Vatti y Darío Matkovich

Antonio Rosell, Jorge Vatti y Eduardo Cilia

Mario Selva, Antonio Rosell

El ex-quinta Trincavelli de Pergamino Antonio Rosell, Darío Matkovich y Ruben Bianchini

Gastón Aguirre, Guillermo Pascual y Nestor Puchik

Guillermo Pascual, Eduardo Cilia y Gastón Aguirre

Darío Matkovich, Nestor Puchik y el jardin de infantes...

Roberto Michelet, Gastón Aguirre y Néstor Puchik

Podio en Arrecifes: Néstor Puchik, "Billy" Cilia y Omar Manzotti

Darío Matkovich, Ruben Bianchini y Miguel Angel Bertini

Ultima carrera corrida en tierra en Colón, allá por el'96, Coco Branca, Mario Selva que iba a ser desclasificado y Antonio Rosell, ultima victoria de éste último.

OTROS PODIOS
Con esa indumentaria se corría en los '70, un podio del recuerdo, y el recuerdo de dos pilotos ganadores que ya no están entre nosotros: Ricardo Damonte y Gumercindo Hortal

Los hermanos Ruben y Angel Bianchini y el comisario deportivo que corría mas que los corredores Felix Romairone

Cacho de podio; cena coronación, año '84, con pelo y barba, quien les escribe, en el centro Antonio Rosell y Roberto Ostoich...eramos tan jovenes

Es lo que hay...si tenés fotos de podios de TC Zonal, no dudes en enviarmelo, por ejemplo, via mail (bobbypenas1810@hotmail.com) o personalmente para engrosar éste histórico posteo, gracias.